Die Kairo Monorail im Überblick

Kairo Monorail – Ägyptens futuristische Einschienenbahn verbindet die Metropole mit der Neuen Hauptstadt

Wer heute durch Kairo reist, entdeckt neben den historischen Sehenswürdigkeiten auch immer mehr moderne Infrastrukturprojekte. Eines der beeindruckendsten ist die Kairo Monorail. Es ist die erste Monorail Afrikas und nach ihrer vollständigen Fertigstellung das längste fahrerlose Monorail-System der Welt. Sie soll den Verkehr in der Millionenmetropole entlasten und die Wege zwischen Kairo, Neu-Kairo, der Neuen Verwaltungshauptstadt und künftig auch der 6th of October City deutlich verkürzen.

Was ist die Kairo Monorail? 

Die Monorail ist eine moderne, vollautomatische Einschienenbahn (Monorail), die ohne Fahrer betrieben wird. Sie fährt auf einer erhöhten Betonkonstruktion über den Straßen und ermöglicht dadurch eine schnelle und staufreie Verbindung zwischen wichtigen Stadtteilen.

Mit einer geplanten Gesamtlänge von rund 96 Kilometern zählt sie zu den größten Monorail-Projekten weltweit. Nach der vollständigen Inbetriebnahme wird sie sogar die längste fahrerlose Monorail der Welt sein. 

Warum wurde die Monorail gebaut? 

Kairo gehört zu den verkehrsreichsten Städten der Welt. Täglich verbringen Millionen Menschen Stunden im Stau. Gleichzeitig entstehen rund um die Hauptstadt neue Wohngebiete und die Neue Verwaltungshauptstadt (New Administrative Capital).

Mit der Monorail verfolgt Ägypten mehrere Ziele:

• Entlastung des Straßenverkehrs
• Schnellere Verbindungen zwischen den neuen Stadtteilen
• Umweltfreundlicher öffentlicher Nahverkehr
• Bessere Anbindung der New Administrative Capital
• Vernetzung mit Metro und Light Rail Transit (LRT)

Die beiden Monorail-Linien

East Nile Line (Ost-Linie)

Die erste in Betrieb gegangene Strecke verbindet Nasr City mit der New Administrative Capital.

Fakten:

• Länge: ca. 56,5 km
• 22 Stationen
• Verbindung zur Metro-Linie 3 am Cairo Stadium
• Fahrzeit: etwa 60 Minuten

Entlang der Strecke werden unter anderem folgende Gebiete erschlossen:

• Cairo Stadium
• New Cairo
• Golden Square
• Al Fattah Al Alim Mosque
• Regierungsviertel
• Business District
• City of Justice 

Seit Juni 2026 ist die komplette Strecke mit allen 22 Stationen in Betrieb

West Nile Line

Die zweite Strecke befindet sich derzeit noch im Ausbau und soll mit rund 42 km Länge ebenfalls vollständig automatisiert betrieben werden und das westliche Großraumgebiet Kairos anbinden.

Sie wird verbinden:

• Gizeh
• 6th of October City

Wer hat die Monorail gebaut

Oft wird angenommen, die Monorail sei ein rein französisches Projekt, tatsächlich entstand sie durch eine internationale Zusammenarbeit.

Die wichtigsten Partner:

• Alstom (Frankreich): Lieferung der Monorail-Technologie, Signaltechnik, Fahrzeuge sowie Betrieb und Wartung.
• Orascom Construction (Ägypten): Bau großer Teile der Infrastruktur.
• The Arab Contractors (Ägypten): Bau der Strecken und Stationen.

Geschwindigkeit und Kapazität

Die Kairo Monorail erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h und bietet eine schnelle, staufreie Verbindung zwischen den verschiedenen Stadtteilen.

Auch die Kapazität ist beeindruckend: Jeder Zug besteht aus vier Wagen und bietet Platz für rund 560 Fahrgäste. Im Vollbetrieb kann die Monorail bis zu 45.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung befördern

Lohnt sich die Monorail auch für Touristen?

Ja, besonders für Reisende, die neben dem historischen Kairo auch die New Administrative Capital oder New Cairo erkunden möchten.

Während der Fahrt eröffnet sich zudem ein außergewöhnlicher Blick über die Stadt, da die Strecke mehrere Meter über den Straßen verläuft. Für viele Besucher ist die Fahrt selbst bereits ein kleines Erlebnis.